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在邁向環保永續的長路上,輪胎產業有個強大的工藝盟友:翻新輪胎(Retreading)。這項久經考驗的工藝能夠延長輪胎壽命、減少浪費,並帶來顯著的環境和經濟效益。 Endurica 提供全新工具,用於了解和管理橡膠氧化(rubber oxidation),增強輪胎翻新的永續發展潛力。
翻新輪胎(Retreading):永續發展的實證典範據估計,每年有 1800 萬至 2000 萬條輪胎透過翻新獲得第二次或第三次使用壽命: • 卡車和公車:1500 萬至 1700 萬條 • 航空、非公路用輪胎 (OTR)、乘用車:100 萬至 300 萬條 • 90% 的RMT-OTR輪胎至少翻新一次 • 飛機輪胎通常翻新 3 至 5 次 每翻新一條輪胎,即代表更少的原料消耗、更低的生產能源消耗以及顯著降低的二氧化碳排放。這是「循環經濟行動計畫」(Circular Economy Action Plan)中不可或缺的一環,協助企業與消費者共同減少環境足跡,同時節省成本。 隱藏挑戰:橡膠氧化(Rubber Oxidation)隨著時光流逝,氧氣會緩慢擴散到橡膠內部,破壞其分子結構。這會導致: • 失去回彈性 • 脆化程度增加 • 柔韌性與抗疲勞性下降 如果不加以控制,氧化會縮短輪胎胎體(tire casings)的使用壽命,使翻修胎的價值難以充分發揮。 翻新輪胎在環境優勢與生產新輪胎相比,翻新輪胎在永續發展上具有明顯的以下優勢: • 減少原物料使用量-降低對橡膠、鋼材和織物的需求。 • 降低能源消耗和二氧化碳排放-重複利用胎體(casing)可節省生產能源。 • 減少廢棄物掩埋量-減少廢棄輪胎堆積。 • 減少水污染和化學污染-降低對生態系統的衝擊。 實務上,翻新輪胎通常是指去除磨損的胎面層,同時保留並檢查胎體基層(tread base)和胎體(casing),最大程度地保留原輪胎。
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Endurica 透過全新的氧化建模(oxidation modeling)能力,讓輪胎翻新變得更加永續。這些工具能夠幫助輪胎製造商和翻新輪胎的業者:
• 在氧化問題演變成嚴重風險之前,提前預測其發生情況
• 以數據為基礎,制定胎體是否適合重複使用的驗收標準(data-driven acceptance criteria)
• 在確保安全性和性能的前提下,延長胎體壽命
透過結合翻新技術(retreading expertise)與氧化科學(oxidation science),我們可以延長輪胎的使用壽命,減少對環境的影響,並提高輪胎再利用的經濟效益。
臨界氧吸收水準(critical oxygen absorption level)是指橡膠失去機械完整性(mechanical integrity)的臨界點,此數值會因橡膠配方(rubber formulation)、環境暴露(environmental exposure)和抗氧化劑(antioxidant)含量而有所不同。當超過此閾值時,輪胎將面臨以下風險:
• 加速磨損
• 爆胎
• 胎面脫落(tread separation)
為解決此問題,Endurica 開發了一種數值氧擴散模型(numerical oxygen diffusion model),用於:
• 繪製胎體表面的氧氣濃度分佈
• 計算達到臨界氧閾值所需的時間
• 考慮抗氧化劑的作用,以評估其對抗熱、氧氣與臭氧所造成劣化的效果

Endurica 模擬分析能力:
• 採用3D 或 2D 有限元素模型(finite element model),對胎體進行精細模擬
• 1D 解析/數值 Python 或 Fortran 工具,快速進行評估

翻新輪胎已成為輪胎永續發展的基石。透過 Endurica 提供的氧化閾值模型(oxidation threshold modeling),輪胎產業可以安全地突破胎體再利用的極限,減少廢棄輪胎的掩埋量,降低環境影響,並帶來更高的經濟回報。翻新輪胎有益環境。
Endurica 很高興分享其模擬工具開發工作成果,幫助輪胎產業根據使用過的輪胎氧化狀態,評估其是否適合進行翻新。這些進展旨在擴展 Endurica 數值方法(numerical methods)的應用範圍,為輪胎製造商和翻修業者提供可靠的、以科學為依據的洞察。
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原文出處: How to Keep Retreaded Tires Rolling Longer (hint: oxidation is key)
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