2010 ANSYS ENEWS 7月號

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發佈日期 2010-07-20


2010 ANSYS ENEWS 7月號

1 , 七月標題

正確模擬現實世界產品行為的重要性

現實世界的產品行為愈來愈牽涉到不同的物理現象,舉例來說,溫度的變化會影響機械應力,空氣

的流動會衝擊到結構噪音與載重的問題,在現今產品應用的多元化下,工程模擬的正確性必須符合

嚴格的產品效能需求,因此產品開發者必須同時考慮不同領域因素對產品的影響。ANSYS具有技術

深度的整合性套裝軟體,功能強大的使用者介面,提供產品開發者解決問題紮實的基礎,諸如GM

使用ANSYS來開發Chevy Volt電動車、Alinghi利用ANSYS結構、複材及流體動力學軟體來開發競賽用

遊艇等等,所以企業經營決策者或是工程主管必須好好審視,放棄使用如此功能強大的工程模擬科

技是不是企業經營應該承受的風險。  <詳情請至>

 

 

ANSYS CFD改善汽車設計上阻力與噪音問題

汽車製造商一般是利用風洞測試與流場分析的配合來降低電動車的阻力,他們發現運用CFD工程分析軟體

比傳統的風洞測試能更快提供氣流分析,並可透過氣流的模擬診斷出汽車外型設計的缺點,風洞測試與CFD

的配合使得汽車設計更具彈性,也更具經濟效益。傳統用在風洞測試的黏土模型並不足以提供詳細的汽車

外型資訊,而ANSYS FLUENT配合高速電腦的運算卻能在一個週末完成上百組氣流通過汽車前後流場資訊的

運算,以Chevy Volt的開發為例,CFD軟體快速找出了流場中渦流與停滯點的位置,CFD軟體甚至被運用在

解決雨刷設計上聲場效能的問題,以及天窗與窗戶設計牽涉到的風載問題,與傳統的風洞測試做比較,CFD

程分析的確扮演了更關鍵的角色,也提供更具體、更詳細的汽車外型設計的診斷資訊。  <詳情請至>

 

 

ANSYS套裝軟體的世界級複材分析

2010年美國盃世界帆船競賽以雙船體的競速帆船作為競賽的主軸,相較於傳統單船體帆船競賽,它

的概念就是使大部份船體脫離水面來降低水的阻力,另外由於船帆面積的增加進而提升動力使用的

效率。在這項高速競賽中,瑞典雙船體製造商AlinghiAlinghi五號使用輕質、高強度的複合材料,

他們必須克服帆船翻覆的威脅,維持高速競賽,在設計上必須同時面臨船體重量、結構的疊層強度

,以及船體遭受的流體力學等問題,面臨如此複雜耦合問題的挑戰,Alinghi選擇使用ANSYS套裝軟體

,包括ANSYS MechanicalANSYS Composite PrepPost以及ANSYS CFX等,以確保結構與外型上的設

計達到需求。  <詳情請至>

 

 

工程模擬的使用減輕了流量計設計上振動、噪音和壓力流失的問題

流量計是飛機、船隻、醫療設備、汽車,甚至發電廠內常使用的量測儀器,透過量測流體特徵來確

保系統及工作流程的進行順利,在如此多的產業應用中,流量計可以判斷流體是否在最佳狀態下運

作、管道是否維持最大容量,以及添加劑是否適當地注入主要流體中等,諸如此類的測量系統必須

強健可靠,才能提供正確的資訊。德國流量計製造商VSE開發的齒輪流量計是由流體不斷地帶動一

組齒輪旋轉,透過旋轉產生的頻率可以得知流體流率,齒輪流量計雖然精確,但是卻有振動、噪音

及壓力流失等毛病,VSE工程師使用ANSYS FLUENT來模擬流量計內流體流動的情形,進而取得流體

的壓力分布、速度、停留時間和黏性加熱等資訊,不但找出振動與噪音產生的原因,更減輕了壓

的流失,徹底改善齒輪流量計的缺點。 <詳情請至>

 

 

ANSYS CFX的工程模擬協助鳳凰火星登陸艇的儀器校準

火星是最接近地球的一顆行星,而鳳凰火星計畫透過探測火星北極富含冰的土壤來評估水的歷史及

人類居住的可行性,但是在星際任務中任何太空船或儀器上一個微小的失誤都可能毀掉數年來的準

備,甚至造成數百億美金的損失。Alberta大學研究員使用ANSYS CFX來模擬環境變化與登陸艇感應

器輸出值的關係,透過工程模擬對登陸艇上的偵測儀器做校正,確保回傳太空站或地球的火星資訊

正確無誤,而目前已成功將ANSYS CFX工程模擬這項科技應用在太空任務執行前與執行中。  

<詳情請至>

 

2 , 第三季結尾

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