法拉利使用FLUENT強化GT在空氣動力上的性能

成功案例

發佈日期 2022-05-30


法拉利使用FLUENT強化GT在空氣動力上的性能

法拉利使用 Ansys Fluent 改進 GT 空氣動力學

對於 GT 賽車,法拉利在執行 CFD 模擬時使用 Ansys 支持 Mosaic 的多六核網格(Mosaic-enabled poly-hexcore),以優化其賽車的空氣動力學設計。馬賽克網格比傳統網格類型快 4 倍,因此法拉利工程師可以在比賽日之前運行 3 倍的模擬次數用模擬代替風洞測試可以節省法拉利的時間和金錢,同時減少空氣阻力,讓車隊每周有更好的機會進入勝利者的圈子。

法拉利工程師不斷努力優化空氣動力學和車輛設計的其他方面,目標是首先越過終點線並加強法拉利的品牌領導地位。每隔兩三年,法拉利 Competizioni GT 工程團隊就會推動自己在 12 個月的時間內設計出升級版的 GT 賽車。  

Ansys Fluent中的創新(例如 Mosaic 網格劃分)為 Ferrari Competizioni GT 帶來了巨大的工作流程和生產力優勢。自動化工作流程通過縮短用戶的學習曲線、最大限度地減少人為錯誤的機會並使工程師能夠專注於更高價值的工作來幫助提高生產力。由於採用了 Mosaic 的多六核網格,法拉利工程師能夠將網格單元的數量減少 15%。當與新的以六角為主的網格相結合時,這種縮減可提供兩倍快的整體求解時。

 

 

關於

Ansys Mosaic-enabled poly-hexcore 馬賽克網格技術

Mosaic 網格是一項正在申請專利的 Ansys Fluent 網格劃分技術,用於計算流體動力學模擬。它通過減少面數、更高品質的單元和高效的並行可擴展性來加速網格劃分過程。馬賽克網格技術可實現不同網格類型之間的多面體連接。

(This Mosaic mesh is created by Ferrari Competizioni GT, source)

 

相關新聞訊息

[1] Ansys 祝賀 Red Bull Racing Honda 獲得一級方程式車手世界錦標賽的勝利 (more)

 

返回列表


訂閱
© 2020 Taiwan Auto Design Co.(TADC) ,All Rights Reserved.